??津濰高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨架的重要組成部分，也是京滬輔助通道的共同組成部分。眼下，在津濰高鐵壽光段，建設者們正爭分奪秒，加快進度，確保項目順利推進。

??在津濰高鐵壽光段東壽特大橋的施工現(xiàn)場，目前，整個項目的橋梁樁基工程已經(jīng)完成超83%，作為項目重點工程的壽光東站，站場涵洞工程也已經(jīng)全部完工，眼下正在進行基床以下的路堤填筑工程。

??為確保項目順利推進，項目方反復優(yōu)化施工組織設計，針對站前站后工程接口施工交叉多的難題，科學合理安排工期，細化資源配置，在確保安全和質量的前提下，加大人員與設備投入，對照節(jié)點計劃，嚴把質量、進度、安全、環(huán)保等關鍵環(huán)節(jié)，確保實現(xiàn)工期目標。此外，還通過“微創(chuàng)微改”，全力提高施工效率。

??津濰高鐵壽光段全長43.67公里，途經(jīng)六個鎮(zhèn)街，線路跨河、渠、鐵路、公路，工序復雜，施工難度大，為此項目方將大數(shù)據(jù)、智能設備、移動互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代技術運用到工程建設中，以科技創(chuàng)新引領工程項目建設。

??眼下，津濰高鐵壽光段正在大面積進行橋梁下部結構工程的施工，為4月份架梁工作做足準備。

??據(jù)了解，高鐵開通后將全面結束壽光不通高鐵的歷史，助力壽光從交通末端城市變成高鐵干線節(jié)點城市，1.5小時可到北京、3個小時可到上海，為壽光經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的活力。