魯網(wǎng)3月14日村 近日，記者從濰坊市城市管理局獲悉，日前，濰坊市北海路（膠濟鐵路—玄武街）、玄武街（北海路—安順路）、西環(huán)路（寶通街—安順路）、寶通街（北海路—西環(huán)路）快速化提升改造工程開始進場施工。這些路段將怎么改？近日，記者進行了走訪調(diào)查。

　　各路段均已進場施工，預計6月底完成改造。

　　3月8日，記者在新華路與玄武街交叉口看到，路北兩側(cè)的渠化島正在進行圍護施工，挖掘機正忙著拆除島上綠植?！澳壳罢谶M行的是苗木遷移和管線交底等工作，隨后我們將對渠化島進行結(jié)構性施工。屆時，原本只能允許行人通過的渠化島，將增加自行車、電動車等非機動車入島的功能，將有效提升該路口附近的通行效率?！爆F(xiàn)場施工人員告訴記者，渠化島改造是玄武街快速化提升改造工程的一部分，除與新華路交叉路口外，玄武街與月河路、鳶飛路、虞河路、文化路等4處路口的渠化島也在進行改造施工。

　　順著玄武街向東進入北海路，由北向南行駛，進入北海路快速化提升改造工程的施工區(qū)域，該段工程北起玄武街，南至膠濟鐵路。記者看到，路邊隔離帶上的部分公交?？空疽呀?jīng)被移除，挖掘機正在用破碎錘對原公交?？空疚恢玫牡孛孢M行破除施工?！拔覀円驯焙Ｂ费鼐€的公交?？空救亢笠浦谅愤吶诵械郎希恢靡M行綠化移栽，將其補充為隔離帶。”該工程段工作人員說，屆時，市民將從人行道外側(cè)上下公交車，非機動車也將從公交站后方繞行，有利于提升出行安全。

　　據(jù)了解，近年來，隨著我市機動車、非機動車保有量的提高，沿線交通壓力也隨之與日俱增。作為2020年市重點城建項目，我市北海路（膠濟鐵路—玄武街）、玄武街（北海路—安順路）、西環(huán)路（寶通街—安順路）、寶通街（北海路—西環(huán)路）快速化提升改造工程已進場開挖施工，預計整個過程將持續(xù)至6月底。

　　非機動車“入島”、增設進出車道、配套基礎設施……

　　提升改造將這樣進行

　　市城市管理局工作人員告訴記者，不同于已建成的濰縣中路快速路工程，本次對這4條道路的提升改造主要有以下幾個方面的內(nèi)容：首先是對路口綠化隔離帶進行退讓、壓縮，增加機動車道，提高路口的通過率；其次，還將對這幾段路上的出入口及相交支路采用護欄進行封堵，設置容錯車道、合流車道等，充分提高現(xiàn)狀輔路的利用率，盡量減少對車輛正常行駛的不必要干擾。此外，還將對沿線的公交站點進行改造，對沿線部分渠化島進行優(yōu)化，并配套改造排水、路燈等設施。

　　玄武街（北海路—安順路）

　　5處路口封堵中央隔離帶，5處路口容許非機動車上島

　　據(jù)介紹，玄武街提升改造主要施工內(nèi)容為將利昌路、三里莊路、怡園路、向陽路和四平路5處路口的中央分隔帶封堵，車輛改為右進右出，禁止機動車駛?cè)敕菣C動車道（輔路）。白浪河橋段、虞河橋段增設中間護欄，橋頭兩端人行過街斑馬線采用護欄封堵。

　　“同時，我們還將對月河路、鳶飛路、虞河路、文化路和新華路共5處路口的渠化島進行改造，增加非機動車入島功能?！痹摴ぷ魅藛T說。

　　北海路（膠濟鐵路—玄武街）

　　中央綠化帶壓縮，設置容錯車道，公交站后移至人行道

　　北海路段工程南起膠濟鐵路，北至玄武街，總長7884.83米。工程內(nèi)容包括道路工程、綠化工程、照明工程、排水工程。

　　具體內(nèi)容包括對中央綠化帶的壓縮、路面展寬；3米寬機非綠化分隔帶退讓；在路段上，對現(xiàn)有3米寬機非綠化分隔帶出入口及相交支路（除富華巷外）采用護欄進行封堵，設置容錯車道、合流車道，充分提高現(xiàn)狀輔路的利用率；將公交?？空救亢笠浦寥诵械郎希菣C動車從公交站后方繞行，后期配建標志標線等交通設施；對綠化進行移栽、補植，對部分路燈、排水設施改造、遷移。

　　寶通街（北海路—西環(huán)路）

　　增加進、出口車道，提高主路通行效率和輔路利用率

　　西起西環(huán)路，東至北海路的寶通街工程段全長11.969公里，與14條道路相交，沿線路口均為平面信號控制交叉口。

　　“我們將交叉口處兩側(cè)8米綠化分隔帶退讓及壓縮展寬，增加進出口車道數(shù)，提高交叉口交通通行能力。在路段上設置容錯車道、合流車道，并對道路兩側(cè)8米寬綠化帶現(xiàn)狀開口采用護欄封堵，提高主路的通行效率和輔路的利用率。”該工作人員說，后期配建交通標志、交通標線、信號燈和電子警察等交通設施，并對綠化進行移栽、補植。

　　西環(huán)路（寶通街—安順路）

　　將人行道改為瀝青路面慢行道，增加非機動車道

　　西環(huán)路是我市重要的南北向城市主干路之一，本次改造范圍北起安順路，經(jīng)玉清街、臥龍街、北宮街、東風街、濰昌路，南至寶通街，設計路段全長8408.737米。本工程包括道路、排水、鋪裝、照明、綠化、交通工程。

　　據(jù)介紹，沿線交叉口處，中間8米綠化分隔帶將進行退讓及壓縮展寬作業(yè)，增加左轉(zhuǎn)車道數(shù)，提高交叉口通行能力。將人行道改為瀝青路面慢行道，增加非機動車道，減少非機動車占用主路機動車道行駛的安全隱患。此外，該段工程后期將配建交通標志、交通標線、信號燈和電子警察等交通設施；還要對沿線公交站點進出車道進行改造。（通訊員 紀哲）