??鲁网7月29日讯    7月的潍坊骄阳似火，潍坊东站华电潍坊电厂专用铁路被烤的热浪袭人，站长刘明亮冒着酷暑，穿梭于专用铁路翻车机、人工卸车点等关键位置，不断盯控卸车进度，组织协调卸车工作，后背已被汗水浸湿。

??随着伏季来临，潍坊地区气温攀升，用电负荷大幅增加，华电潍坊电厂的电煤日需求量达1.8万吨，较平时增长了26%，铁路卸车工作压力也随之大幅增加。青岛车务段潍坊东站担负着华电潍坊电厂的电煤运输任务，作为集团公司重点卸车站，组织好卸车工作，不仅关系到民生用电保障，也直接关系着铁路空车供应和货运上量。为做好电煤卸车工作，潍坊东站加强路企合作，多次到电厂进行实地调研、座谈，破解制约卸车能力的难题。他们优化车站和电厂间的工作协调机制，每6小时电厂向车站提供厂内卸车进度和卸车机械运行状况，车站向电厂提供站存车辆和在途煤炭运输情况，为运输组织提供数据支持，车站管理人员实地盯控，随时跟进卸车进度、解决运输难题，及时疏解卸车堵点。

??他们还积极协调电厂从源头管控发运节奏，努力改善煤质，并根据在途车辆信息做好接卸方案优化和运行方式调整，车辆集中到达时及时启动应急预案，确保卸车组织安全、高效。同时，他们协助电厂制定扩能改造方案，促使电厂新增链斗卸车机、公铁两用牵引车等卸车设备，不断挖掘卸车潜力。

??人民有需求，铁路必回应。潍坊东站开辟“绿色通道”，力解市民用电“燃煤之急”。系列措施落地，电厂专用铁路的接卸能力由原来的每日5列提升到了每日6—7列，做到了煤炭随到随卸，空车随出随发，不仅保障了黄岛站、董家口南站等装车站的空车供应，更为潍坊市电煤运输提供有力保障。（通讯员  谢慧雯）