魯網(wǎng)4月16日訊（記者 王曉瑤）4月16日，濰坊市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，就《濰坊市市區(qū)公共自行車系統(tǒng)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）有關(guān)情況進(jìn)行解讀，并回答記者提問。

　　據(jù)介紹，公共自行車作為一項重要的民生事業(yè)和新興行業(yè)，自2013年以來，濰坊市政府高度重視，將其列為民生實事,持續(xù)投入。經(jīng)過6年的發(fā)展，市區(qū)已建成公共自行車站點1311個，投放公共自行車33550輛,辦卡用戶45萬，累計騎行量近3億人次，日均騎行量10萬人次，系統(tǒng)規(guī)模和運營水平在全省乃至全國名列前茅，有效改善了市民出行條件，為緩解市區(qū)交通壓力做出了積極貢獻(xiàn)。

　　隨著公共自行車系統(tǒng)的快速發(fā)展,其在運營模式、經(jīng)營管理等方面也出現(xiàn)了一些問題。

　　為實現(xiàn)公共自行車系統(tǒng)化、規(guī)范化發(fā)展，《辦法》明確了公共自行車站點設(shè)置的“三原則、兩規(guī)范、三同步”，嚴(yán)格規(guī)范站點建設(shè)，推動城市品質(zhì)提升。“三原則”即站點設(shè)置應(yīng)遵循適應(yīng)城市發(fā)展需要、方便公眾使用、與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的原則?！皟梢?guī)范”即所有站點都應(yīng)當(dāng)配置相應(yīng)的自行車鎖止裝置、自助查詢服務(wù)終端系統(tǒng)等配套管理服務(wù)設(shè)施，統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識；保證道路暢通,不得占用消防車通道、盲道，不得占壓井蓋?！叭健奔葱陆?、改建、擴(kuò)建城市道路和大型公共建筑，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)配套建設(shè)相應(yīng)的公共自行車站點場地,并同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用。

　　同時，本著便民惠民的原則，讓公共自行車系統(tǒng)服務(wù)更高效、更便捷,《辦法》規(guī)定公共自行車系統(tǒng)實行24小時運營服務(wù)，租用公共自行車兩小時內(nèi)免費、超時低價收費。

　　在規(guī)劃建設(shè)方面，《辦法》對公共自行車站點設(shè)置的原則和要求進(jìn)行了明確，要適應(yīng)城市發(fā)展需要，以方便公眾使用為目的,重點接駁交通樞紐、行政中心、商業(yè)中心、居住區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景點等人員密集區(qū)域；明確了城市道路、火車站、軌道交通站、長途汽車站及其他大型公共建筑在新建及政擴(kuò)建工程時，將公共自行車站點的新建及改建工程一并考慮，同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用。

　　在規(guī)范使用方面，《辦法》要求租用公共自行車實行實名制并簽訂租賃協(xié)議，租用人應(yīng)當(dāng)具有熟練的自行車騎行能力和相應(yīng)的民事行為能力，以確保騎行安全。禁止實施影響公共自行車站點設(shè)施容貌和環(huán)境衛(wèi)生的行為，禁止破壞、盜竊公共自行車站點設(shè)施，引導(dǎo)公眾文明使用公共自行車、自覺愛護(hù)站點設(shè)施。任何單位和個人不得占用或者擅自拆除、遷移公共自行車站點設(shè)施。禁止破壞、盜竊公共自行車站點設(shè)施。因建設(shè)工程施工，需要拆除、遷移站點設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)征得市城管部門同意，拆除、遷建費用由工程建設(shè)單位承擔(dān)。

　　另外，《辦法》規(guī)定任何單位和個人不得占用或者擅自拆除、遷移公共自行車站點設(shè)施。禁止破壞、盜竊公共自行車站點設(shè)施。因建設(shè)工程施工，需要拆除遷移站點設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)征得市城管部門同意,拆除、遷建費用由工程建設(shè)單位承擔(dān)。