青銀高速昌樂段,一側(cè)交安設(shè)施拆除完畢后,雙向八車道開闊平坦。　

　　施工人員在拆除臨時交安設(shè)施。

　　新建設(shè)的濰坊西服務(wù)區(qū)。

　　7月22日7時起,青銀高速濟青段封閉36小時進行臨時交安設(shè)施拆除,標志著濟青高速改擴建工程進入尾聲,并將于23日晚7時放開通行。放開通行后,暫不按新規(guī)限速,仍延續(xù)80公里/小時的限速標準,抓拍設(shè)備正常運行,廣大駕駛員一定要注意。

　　臨時交安設(shè)施

　　36小時緊張拆除

　　7月22日上午9時30分,記者來到青銀高速濰坊收費站看到,各條出入口已經(jīng)封閉,顯示屏上來回滾動著封閉信息,工作人員向不了解情況的車主說明情況示意其繞行。

　　在22日上午7時封閉前,青銀高速濟青段一直保留雙向四車道通行,中間安裝了可拆卸的護欄對雙向車輛進行分離,并通過可移動反光桶和反光錐隔離車道。此次封閉期間,以上設(shè)施將全部拆除、清理。

　　沿高速公路西行,有的路段已經(jīng)完成臨時交安設(shè)施的拆除,嶄新的路面,雙向八車道開闊平坦,道路標線施劃完成,各種示意牌也安裝到位,寬闊的高速路一眼望不到頭。

　　沿途散布著不少施工人員和機械,有的在進行臨時護欄的拆除,有的在清洗臨時道路標線,路面上的臨時交安設(shè)施拆除工作正快速推進。

　　在彌河大橋上,施工人員正等待交工驗收。寬闊的大橋橫跨彌河兩岸,十分壯觀。濟青高速改擴建工程通車在即,擔任三標段二分部總工的石斌既期待也有些緊張。他們自2016年4月進場,奮斗了1000多個日夜,眼下,正緊張進行臨時交安設(shè)施、臨時標志標牌拆除,并對路面和護欄進行清掃。他們項目部安排了600多名施工作業(yè)人員和機械40余臺套,確保在23日晚7時道路封閉結(jié)束前完成施工。

　　克服困難保質(zhì)保量提前完工,目前進行交工驗收

　　在濟青高速改擴建工程中,中建八局承擔三標段的施工,負責東起濰坊服務(wù)區(qū)西至濰坊與淄博交界處64公里的線路施工。

　　中建八局路橋公司總經(jīng)理李建虎介紹,與其他工程相比,濟青高速改擴建施工過程中,冬季和雨季時間長度每年達近100天,而且河流多,不僅擠壓了施工時間,還增加了施工難度。另外,全線經(jīng)過4個行政區(qū)和98個行政村,線路較長,沿線農(nóng)田和蔬菜大棚比較多。在這樣的背景下,他們克服了很多困難,加班加點,在保質(zhì)保量的前提下,提前四個月完成施工任務(wù)。期間,當?shù)卣c居民對他們各項工作也非常支持與配合,為工程順利完成奠定了基礎(chǔ)。

　　濟青高速公路作為我省第一條高速公路,于1993年12月全線竣工通車,2015年4月,濟青高速改擴建項目正式啟動,這也是我省第一條“四改八”的高速公路。濰坊市公路事業(yè)發(fā)展中心高級工程師李璞晟介紹,該工程自2016年5月份開工建設(shè)以來,經(jīng)過三年多努力,目前正進行交工驗收,基本達到通車條件。該濟青高速公路北線途經(jīng)我市13個縣市區(qū),濰坊段全長146公里,占全線長度的47%。在建設(shè)過程中,市委市政府高度重視,市級及各縣市區(qū)成立了協(xié)調(diào)辦,三年多來,在沿線各縣市區(qū)大力支持下,濟青高速改擴建工程建設(shè)順利。項目完成后,將由雙向4車道拓寬至8車道,大大緩解這條交通大動脈的交通壓力,提高道路通行能力和服務(wù)水平。

　　放開通行后暫不按新規(guī)限速,抓拍設(shè)備正常運行

　　7月22日,記者從省高速交警總隊一支隊寒亭大隊了解到,根據(jù)濟青高速公路改擴建工程施工總體安排,青銀高速濟青段實施臨時交安設(shè)施撤場工作,撤場期間施工路段道路封閉。23日晚上7時,封閉解除后,青銀高速濟青段將放開通行,車輛可正常駛?cè)肭嚆y高速,屆時,濰坊境內(nèi)的10個雙向收費站也將開始收費,3處樞紐互通立交駛?cè)肭嚆y高速濟青段公路方向的匝道也將同步解除封閉。

　　民警提醒,23日晚青銀高速濟青段放開通行后的路況,與月底正式通車后的路況完全一致,為可正常通行的雙向八車道。需要注意的是,放開通行后暫不按新規(guī)限速,暫時仍限速80公里/小時。待月底交工驗收合格,交警部門發(fā)布新的限速公告并正式通車后,再按新的限速標準執(zhí)行。“不少駕駛員見撤除了相關(guān)設(shè)備,道路為正常通行的雙向八車道,可能會誤以為不再限速80公里/小時?！泵窬嵝?新的限速標志雖然已安裝完畢,目前暫時用膠帶條封起,避免駕駛員產(chǎn)生誤解。同時,抓拍設(shè)備正常運行中,希望駕駛員遵守交通規(guī)則。

　　匝道出口安裝預警誘導管理系統(tǒng),分道線是實線

　　“目前,交警部門正在安裝新的測速設(shè)備、可變車速提示板等交通設(shè)施,待正式通車后將全部運行?！泵窬f,本次濟青高速改擴建施工過程中,所有匝道出口都已經(jīng)安裝了預警誘導管理系統(tǒng),即在匝道出口路面設(shè)置了交通標線及凸起物,當車輪軋到道路交通標線時,會產(chǎn)生不影響正常行駛的震顫,拐入匝道將起到預警作用。

　　交警部門在主線靠近匝道出口約300米處設(shè)置了變道提示牌,而匝道口處的分道線則都變成了實線。因此,駕駛員需要在匝道出口注意提前變道,避免軋實線變道被扣分。

　　同時,青銀高速濟青段本次施工在行車道和應(yīng)急車道間增加了隆聲帶,俗稱震蕩槽,這是在山東省內(nèi)高速首次使用。交警介紹稱,震蕩槽的用途是提神醒腦,提醒車主走錯車道了,避免因疲勞駕駛撞上護欄。此外,23日晚7時許放開通行后,沿途的服務(wù)區(qū)將提供加油、臨時停車休息、如廁等服務(wù),就餐服務(wù)需等到月底正式通車時才提供。